現在隨著不銹鋼橋架的發展，湖州橋架的耐腐蝕性、外觀、加工性、強度等特性遠遠超過其他材料。而且不銹鋼橋架的許多表面處理方法可以獲得多彩的顏色和形狀，為不銹鋼橋架的發展做出了巨大的貢獻。

　　不銹鋼橋架制造過程中的表面處理法以及機械研磨表面處理法
　　NO.1 銀白色，無光澤 熱軋到規定厚度，再經退火和除鱗的一種粗糙、無光表面 不需要有表面光澤的用途
　　NO.2D 銀白色 冷軋后進行熱處理和酸洗，有時在毛面輥進行最終的一道輕軋的一種無光表面加工 2D產品用于對表面要求不嚴的用途，一般用材，深沖用材
　　NO.2B 光澤強于NO.2D NO.2D處理后，經過拋光輥進行最終一道輕度冷軋，以取得適當光澤。這是最常用的表面加工，該加工也可作為拋光的第一步。
　　BA 光亮如鏡 無標準，但通常是光亮退火的表面加工，表面反射性很高。
　　NO.3 粗研磨 將NO.2D和NO.2B材，用100~200#(單位)的砥粒研磨帶，進行研磨.
　　NO.4 中間研磨 將NO.2D和NO.2B材，用150~180#砥粒研磨帶進行研磨而獲得的拋光表面，這是通用的，有鏡面反射的帶有可見'晶粒'的光亮表面 同上
　　NO.240 細研磨 將NO.2D和NO.2B材，用240#砥粒研磨帶進行研削
　　NO.320 極細研磨 將NO.2D和NO.2B材，用320#砥粒研磨帶進行研削
　　NO.400 光澤接近于BA 將NO.2B材，用400#拋光輪進行研削
　　HL 發紋研磨 適當粒子大小的研磨材料進行發紋研削
　　NO.7 接近于鏡面研磨 用600#回轉拋光輪進行研磨
　　NO.8 鏡面研磨 鏡子用拋光輪進行研磨